هر سال، تعدادی از مدل‌های خودرو بی‌سر و صدا کنار گذاشته می‌شوند و به پایان راه می‌رسند؛ امسال هم از این قاعده مستثنا نیست. با پایان مدل‌سال ۲۰۲۶، بیش از دوازده خانواده مختلف از خودروها یا به‌طور کامل از خط تولید خارج می‌شوند یا برای مدل‌سال ۲۰۲۷ یک وقفه موقت خواهند داشت. در ادامه می‌توانید مدل‌هایی را ببینید که در سال ۲۰۲۷ دیگر عرضه نخواهند شد.

آکورا RDX

 

آکورا RDX پس از مدل‌سال ۲۰۲۶ موقتاً از بازار کنار می‌رود. البته جای نگرانی نیست، چون نسل جدید RDX در حال توسعه است. انتظار می‌رود نسل بعدی Acura RDX به‌عنوان مدل ۲۰۲۸ وارد بازار شود؛ بنابراین این کراس‌اوور کامپکت احتمالاً فقط یک مدل‌سال غیبت خواهد داشت.

آئودی RS7

 

 

با پایان مدل‌سال ۲۰۲۶، Audi RS7 که آخرین نسخه باقی‌مانده از خانواده Audi A7 بود، به دیگر اعضای این خانواده می‌پیوندد و از خط تولید کنار می‌رود. از این پس، کسانی که به‌دنبال یک لیفت‌بک سایز متوسط از آئودی هستند، باید به A6 e-tron تمام‌برقی بسنده کنند.

بی‌ام‌و سری 8

 

 

اگرچه BMW پس از پایان مدل‌سال ۲۰۲۶ به تولید نسل فعلی سری ۸ پایان می‌دهد، اما به احتمال زیاد این خودروساز در سال‌های آینده دوباره نام سری ۸ را احیا خواهد کرد.

اینکه نسل آینده سری ۸ همچنان با همان فرم‌های بدنه فعلی شامل کوپه، کانورتیبل و سدان — یا به تعبیر BMW، گرن کوپه (Gran Coupe) — عرضه خواهد شد یا نه، موضوعی است که تنها گذر زمان مشخص خواهد کرد.

 

بی‌ام‌و iX

 

 

شاید BMW iX هیچ‌وقت از نظر ظاهری خیلی چشم‌نواز نبود—هرچند برای مدل ۲۰۲۶ ظاهرش تا حد زیادی بهتر شد—اما به لطف برد مناسب، سواری راحت و کابین لوکس، یکی از شاسی‌بلندهای برقی پریمیوم قابل‌توجه بازار بود.

اگر این ترکیب از ویژگی‌ها برایتان جذاب است، بهتر است تا وقتی فرصت دارید یکی تهیه کنید؛ چون ۲۰۲۶ آخرین سال عرضه BMW iX در بازار آمریکا خواهد بود و پس از آن BMW تولید این مدل را متوقف می‌کند.

 

بی‌ام‌و Z4

 

 

خریدارانی که در سال ۲۰۲۷ به‌دنبال یک رودستر جدید هستند، یک گزینه کمتر برای انتخاب خواهند داشت؛ زیرا بی‌ام‌و Z4 با پایان مدل‌سال ۲۰۲۶ از خط تولید کنار می‌رود. Z4 که به‌عنوان جانشین Z3 معرفی شد، در سه نسل تولید شد و بیش از دو دهه در سبد محصولات BMW حضور داشت. امیدواریم BMW در سال‌های آینده دوباره به بازار رودسترهای نسبتاً مقرون‌به‌صرفه بازگردد.

کادیلاک CT4

 

 

هرچند کادیلاک CT4 از نظر فضای صندلی‌های عقب و کیفیت برخی متریال داخلی چندان درخشان نیست، اما شاسی و توانایی‌های دینامیکی آن تا حد زیادی این ضعف‌ها را جبران می‌کنند؛ به‌خصوص در نسخه تحسین‌شده CT4-V Blackwing.

برخلاف موتورهای چهارسیلندر نه‌چندان به‌یادماندنی نسخه‌های معمولی CT4، مدل Blackwing با موتور V6 توئین‌توربوی ۴۷۲ اسب‌بخاری و هندلینگ جذاب، یک سدان اسپرت واقعاً به‌یادماندنی است. با این حال، با آغاز مدل‌سال ۲۰۲۷، کل خانواده CT4 از سبد محصولات کادیلاک حذف خواهد شد.

کادیلاک CT5

 

 

کادیلاک CT5 فعلاً از صحنه کنار می‌رود، اما قرار نیست برای همیشه حذف شود؛ زیرا برنامه بازگشت این مدل در سال‌های آینده وجود دارد. با این حال، کادیلاک در حال حاضر این سدان اسپرت سایز متوسط را از خط تولید خارج می‌کند.

اینکه نسل بعدی CT5 دقیقاً چه زمانی از راه برسد هنوز مشخص نیست، اما به احتمال زیاد پیش از پایان این دهه دوباره آن را خواهیم دید. در هر صورت، نکته قطعی این است که CT5 در سبد محصولات کادیلاک برای مدل‌سال ۲۰۲۷ حضور نخواهد داشت.

 

شورولت برایت‌دراپ

 

 

در حالی که جنرال موتورز بیش از سه دهه از ون‌های نسل فعلی شورولت Express و GMC Savana پشتیبانی کرده، این خودروساز تصمیم گرفته تنها پس از کمتر از شش سال، تولید ون تمام‌برقی شورولت BrightDrop را متوقف کند.

BrightDrop در ابتدا به‌عنوان یک برند مستقل معرفی شد، اما از مدل‌سال ۲۰۲۵ نشان شورولت را روی خود گرفت. تنها دو مدل‌سال بعد، این ون نیز در فهرست محصولات حذف‌شده جنرال موتورز قرار گرفته است.

کرایسلر وویجر

 

 

اگرچه کرایسلر Voyager در پایان مدل‌سال ۲۰۲۶ از تولید خارج می‌شود، اما روح و طراحی آن در کرایسلر Pacifica LX مدل ۲۰۲۷ ادامه پیدا می‌کند.

برخلاف سایر نسخه‌های Pacifica که برای سال ۲۰۲۷ طراحی بخش جلویی آن‌ها بازنگری شده، نسخه پایه LX همچنان بسیاری از عناصر طراحی Voyager و همچنین Pacifica مدل‌های ۲۰۱۷ تا ۲۰۲۰ را حفظ خواهد کرد.

 

فورد اسکیپ

 

 

ظاهراً در نمایشگاه‌های فورد فضای کافی برای حضور هم‌زمان دو کراس‌اوور کامپکت وجود ندارد. با حذف فورد اسکیپ برای مدل‌سال ۲۰۲۷، فورد برانکو اسپرت به تنها نماینده این برند در این سگمنت تبدیل می‌شود.

هوندا پرولوگ

 

 

می‌توان گفت این پایان داستان هوندا پرولوگ است؛ شاسی‌بلند تمام‌برقی هوندا پس از مدل‌سال ۲۰۲۶ از خط تولید کنار گذاشته می‌شود.

جگوار F-Pace

 

 

جگوار F-Pace که آخرین مدل باقی‌مانده این برند محسوب می‌شود، در سال ۲۰۲۷ از صحنه خارج خواهد شد. با توقف تولید آن، سبد محصولات جگوار تا زمان آغاز تولید مدل تمام‌برقی جگوار Type 01 عملاً در حالت بلاتکلیف قرار می‌گیرد.

 

ادامه این مقاله رو در بخش بعدی مطالعه کنید.