نیسان پث‌فایندر ۲۰۲۷ با یک تیپ ویژه، ۴۰ سالگی خود را جشن می‌گیرد
نیسان ۴۰ سال پیش از اولین نسل پث‌فایندر رونمایی کرد و حالا با احیای طراحی بدنه قرمز‌رنگ و جسورانه مدل اولیه و کلاسیک (OG)، خاطرات آن دوران را زنده می‌کند.
نیسان از زمان معرفی پث‌فایندر در سال ۱۹۸۶ (برای مدل سال ۱۹۸۷) تا به امروز رسماً موفق به فروش ۲ میلیون دستگاه از این خودرو شده است. پس از گذشت ۴۰ سال از آغاز تولید، پث‌فایندر همچنان رقیبی سرسخت در کلاس شاسی‌بلندهای سایز متوسط به شمار می‌رود؛ هرچند از روزهای نخستین خود به عنوان یک خودروی شاسی‌بلند دودر جمع‌وجور، دستخوش افزایش ابعاد چشمگیری شده است.
حال برای گرامیداشت چهلمین سالگرد تولد، این شاسی‌بلند مدرن سه‌ردیفه لباسی نوستالژیک به تن کرده است. نسخه ویژه «اسپشیال ادیشن» (Special Edition) نیسان پث‌فایندر ۲۰۲۷ المان‌های نمادین نسل اول این خودرو را احیا کرده تا گذشته پرافتخار آن را با زمان حال پیوند دهد.
آشناترین ادای احترام به مدل کلاسیک در داخل کابین به چشم می‌خورد؛ جایی که با تودوزی دورنگ مشکی و زرشکی (Burgundy) مشابه فضای داخلی مدل ۱۹۸۷ پوشانده شده است. تمامی بخش‌ها، از صندلی‌ها گرفته تا رودری‌ها، تم رنگی پرکنتراست و گیرایی به خود گرفته‌اند. روی داشبورد و در سمت سرنشین جلو، یک طرح گرافیکی برجسته نقش بسته که هویت نسخه Special Edition و تاریخ نخستین عرضه پث‌فایندر را یادآوری می‌کند.
تغییرات این نسخه در نمای بیرونی اندکی ظریف‌تر و حساب‌شده‌تر است. در جلو، ورودی‌های هوای بالایی روی جلوپنجره کلاسیک با همان خطوط قرمز زرشکی درون کابین تزیین شده‌اند. نشانی مشابه با گرافیک برجسته داخل اتاق نیز روی ستون C خودرو در نمای جانبی جا خوش کرده و حروف برجسته نام PATHFINDER در بخش عقب خودرو نیز با رگه‌هایی از رنگ زرشکی مزین شده‌اند.
این تریم سالگرد علاوه بر تغییرات ظاهری، با تجهیزات ارتقایافته فراوانی عرضه می‌شود؛ از جمله رینگ‌های ۲۰ اینچی مشکی، سقف پانوراما، سیستم صوتی حرفه‌ای Bose با ۱۲ بلندگو، صندلی‌های خلبانی (کاپیتانی) در ردیف دوم و آفتاب‌گیرهای جانبی برای درهای عقب.
پث‌فایندر اسپشیال ادیشن نیروی خود را از یک پیشرانه ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر خورجینی (V6) با توان ۲۸۴ اسب بخار تأمین می‌کند که با یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است؛ نیرویی که بسته به انتخاب خریدار به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ منتقل می‌شود. تریم‌های استاندارد پث‌فایندر قادر به یدک‌کشی تا وزن ۳۵۰۰ پوند (حدود ۱۵۸۰ کیلوگرم) هستند، اما به لطف پکیج ارتقایافته یدک‌کشی که به صورت استاندارد روی این تریم ویژه نصب شده، این ظرفیت به ۶۰۰۰ پوند (بیش از ۲۷۰۰ کیلوگرم) افزایش پیدا می‌کند.
قیمت پایه پث‌فایندر اسپشیال ادیشن در نسخه دیفرانسیل جلو از ۴۸,۹۶۵ دلار آغاز می‌شود و انتخاب سیستم چهارچرخ محرک (AWD) بهای شروع آن را به ۵۰,۹۶۵ دلار می‌رساند. این تیپ جدید در رده‌های بالای سبد محصولات پث‌فایندر قرار می‌گیرد، هرچند همچنان پایین‌تر از تریم‌های پلاتینوم و پریمیوم جای دارد. مدل‌های جدید نیسان پث‌فایندر ۲۰۲۷ از ماه آینده به طور رسمی روانه بازار خواهند شد.
منبع مقاله : caranddriver
تیم تحریریه نیکوان
